Uber terlihat keras sebelum meluncurkan ke pasar baru
Kata “uber” berasal dari bahasa Jerman dan diucapkan dengan salah satu dari dua cara.
Dalam bahasa Inggris, kata diucapkan [ oo -ber].
Namun dalam bahasa Jerman, uber diucapkan sebagai [y- buh r] atau [ub? R]. "R" diucapkan seperti dalam gargoyle.
Setelah Anda mengucapkan kata tersebut, Anda perlu membedakan antara dua penggunaan kata umum. Uber digunakan sebagai kata keterangan dan sebagai kata sifat.
Kata keterangan
- memiliki properti tertentu ke tingkat yang ekstrim atau berlebihan; sangat:
Kita akan pergi ke restoran mahal uber.
Kata sifat
- menunjuk seseorang atau benda yang melebihi norma atau batasan dari jenis atau kelasnya:
Jika Anda bergaul dengan mereka, Anda akan dikenal sebagai intelektual uber.
Transportasi Darat Kapan dan Di Mana Anda Membutuhkannya
Apakah "Uber" berarti transportasi di mana-mana kepada Anda, atau versi terbaik dari transportasi darat, pemasaran, dan strategi pertumbuhan Uber sangat menarik. Selain itu, Uber menyajikan studi kasus dalam peluncuran start-up bersama. Pertimbangkan selektivitas yang dikomunikasikan Uber dengan memasarkan di satu kota pada suatu waktu.
Desas-desus dan antisipasi yang dihasilkan dengan memperluas ke satu, dua, atau tiga pasar kota dalam setahun adalah lynchpin dari keberhasilan yang telah dialami Uber.
Liputan pers lokal dari surat kabar kota dan stasiun televisi difokuskan pada perluasan Uber ke dalam ini - kota mereka sendiri - pilih. Iklan media berbayar juga ingin masuk dalam permainan eksklusivitas. Segera, kumis merah muda di depan mobil Lyft atau stiker bercahaya di kaca depan mobil yang ditunjuk Uber menjadi akrab melalui promosi lokal.
Riset Pasar Memberikan Pencarian untuk Profil Pasar Optimal untuk Uber
Ketika pindah ke pasar kota baru, Uber menggunakan riset pasar untuk menentukan kemungkinan keberhasilan dan menetapkan tingkat kebutuhan akan layanan transportasi darat mereka. Berikut adalah sejumlah faktor kunci yang dipertimbangkan dan dicari oleh para peneliti pasar Uber di pasar baru yang potensial.
- Apakah pasar komunitas baru kekurangan transportasi umum dan taksi, atau apakah masyarakat mengalami beberapa kendala dalam transportasi darat? Dua contoh menerangi situasi ini: Di pasar Boston, kereta bawah tanah tutup sebelum permintaan untuk itu berakhir. Di New York City, jumlah taksi dibatasi oleh peraturan kota yang hanya mengeluarkan begitu banyak medali, yang diperlukan untuk taksi untuk melakukan bisnis di dalam batas kota.
- Apakah pesaing saat ini menawarkan layanan berkualitas rendah dan tidak responsif terutama sehubungan dengan kebutuhan pelanggan. Contoh kualitas layanan yang buruk adalah tidak menerima atau menerima kartu kredit untuk membayar wahana.
- Apakah badan pengatur dalam upaya pasar untuk mencegah atau membatasi pasokan transportasi alternatif? Dan apakah badan pengatur tidak dapat menegakkan kepatuhan terhadap kode, dipaksa untuk mengabaikan ketidakpatuhan karena jumlah absolut pelanggar dan terbatasnya jumlah sumber daya pemolisian ?.
- Apakah lokasi pasar baru memiliki cakupan seluler berkecepatan tinggi yang terjangkau bagi pelanggan untuk menghubungi pengemudi Uber untuk wahana?
- Apakah pasar menjanjikan kepadatan penduduk yang cukup besar dari pekerja yang tidak memiliki kendaraan pribadi atau tidak menggunakan mobil mereka di kota?
- Apakah populasi pasar target menunjukkan bukti tingginya pendapatan sekali pakai yang mendorong penggunaan layanan Uber secara teratur dan berkelanjutan?
- Apakah populasi pasar target di masyarakat menunjukkan bukti banyaknya smartphone yang digunakan di jalan-jalan dan lokasi kota?
- Peluang apa yang ada untuk ekspansi Uber ke kota-kota di mana pesaing naik-pakai lainnya telah mengkondisikan target pasar dan mendapatkan daya tarik?
- Di kota dan lokasi yang lebih kecil, apakah perguruan tinggi atau universitas hadir?
- Apakah opsi transportasi darat yang ada di pasar sasaran dianggap tidak aman, dan apakah mereka sebenarnya tidak aman?
Semua informasi riset pasar ini penting dan jawaban atas pertanyaan-pertanyaan ini dapat membuat atau menghancurkan peluncuran ke kota baru. Konon, Travis Kalanick , salah satu pendiri Uber , sangat tegas dalam hal ini:
"Menjadi lokal dan berbicara dengan suara lokal adalah penting ketika Anda melakukan transportasi dan berarti Anda tahu apa yang terjadi untuk kota."