Biaya transportasi dapat menjadi bagian besar dari keseluruhan pengeluaran rantai pasokan Anda
Biaya transportasi dapat menjadi bagian signifikan dari pembelanjaan logistik perusahaan secara keseluruhan. Dengan kenaikan harga BBM, proporsi yang dialokasikan untuk transportasi bisa meningkat hingga lima puluh persen. Biaya ini diteruskan kepada pelanggan dan harga barang terus meningkat.
Biaya transportasi adalah target utama bagi perusahaan untuk mengurangi dan ada sejumlah cara di mana biaya transportasi dapat dipangkas.
Ada sejumlah strategi transportasi yang dapat digunakan oleh manajemen untuk membantu mengurangi biaya.
Operator Lebih Sedikit
Dengan biaya transportasi yang begitu tinggi, manajemen harus mengadopsi strategi yang akan membantu mengidentifikasi masalah transportasi dalam rantai pasokan dan mengembangkan solusi untuk menyelesaikan masalah tersebut. Manajer transportasi diberi tugas untuk menyediakan transportasi kualitas terbaik, pada waktu yang tepat, dan dengan harga yang tepat.
Dengan cara yang sama bahwa departemen pembelian menyederhanakan vendor untuk mendapatkan harga yang lebih baik dengan volume yang lebih tinggi, manajer transportasi harus mengadopsi strategi yang sama ketika datang ke jumlah operator yang digunakan.
Seorang manajer transportasi menghabiskan waktu mereka untuk mencari pengangkut yang terbaik , dengan harga terbaik, tetapi terkadang itu menyebabkan sejumlah besar operator digunakan, meskipun memberikan layanan yang sangat baik. Pendekatan beberapa operator terjadi ketika manajer transportasi telah menegosiasikan kesepakatan terbaik untuk setiap rute, tetapi belum melihat gambaran besar.
Dengan mengurangi jumlah operator, jumlah pekerjaan yang ditawarkan ke operator yang tersisa akan meningkat. Dengan menawarkan vendor volume pekerjaan yang lebih besar, operator harus dapat menawarkan tarif yang lebih rendah di semua rute. Mungkin saja pada beberapa rute, tarifnya tidak sebaik yang dinegosiasikan dengan operator lain, tetapi secara keseluruhan tarif di semua rute harus lebih rendah.
Karena operator ditawarkan lebih banyak pekerjaan, secara teoritis harga yang dinegosiasikan akan turun bahkan lebih sebagai operator ingin mempertahankan rute yang mereka miliki dan meningkatkan volume pekerjaan yang mereka terima.
Tentu saja, dengan strategi apa pun, ada juga sisi negatifnya. Risiko yang terkait dengan hanya menggunakan sejumlah kecil operator adalah bahwa perusahaan dapat menjadi sangat bergantung pada operator tersebut.
Jika sebuah perusahaan menggunakan lima operator secara adil, dan salah satu operator tersebut keluar dari bisnis maka perusahaan akan segera harus menemukan operator untuk mengalokasikan rute tersebut dengan cepat, jika tidak, penundaan pengiriman dapat menyebabkan konsekuensi keuangan dengan pelanggan yang tidak menerima pengiriman mereka, dan sama-sama lebih buruk lagi, penurunan kepuasan pelanggan yang dapat menyebabkan lebih sedikit pesanan di masa depan.
Jika perusahaan menggunakan seratus operator dan satu perusahaan gagal, maka perusahaan hanya harus menemukan operator untuk menutup hanya satu persen dari pengiriman mereka, yang akan menyebabkan masalah minimal.
Mengkonsolidasi Pengiriman
Jika sebuah perusahaan menggunakan operator untuk pengiriman mereka, tarif yang mereka bayarkan dinegosiasikan berdasarkan perjalanan berdasarkan berat, jarak, dan variabel lainnya.
Salah satu strategi yang dapat digunakan oleh manajer transportasi adalah untuk mengkonsolidasikan pengiriman sehingga lebih sedikit perjalanan dilakukan, dan perusahaan menuai keuntungan dari tarif yang lebih rendah berdasarkan pengiriman yang lebih besar.
Mengkonsolidasikan pengiriman berarti bahwa manajer transportasi akan pindah dari pengiriman LTL (kurang dari truk) ke pengiriman TL (truckload). Ini tidak selalu mungkin, tetapi mengingat bahwa diskon untuk pengiriman yang lebih besar hampir selalu tersedia, manajer transportasi akan melihat strategi ini untuk mengurangi biaya.
Sumber Tunggal
Beberapa perusahaan percaya bahwa harga negosiasi terbaik dapat dicapai ketika mereka menggunakan satu sumber untuk semua transportasi mereka. Ini cukup umum untuk membeli departemen untuk menggunakan sumber tunggal untuk berbagai produk yang dapat disediakan oleh vendor tunggal.
Hal yang sama dapat dicapai untuk transportasi. Dengan menawarkan semua transportasi keluar untuk mengajukan penawaran, melalui RFQ (Permintaan Penawaran), perusahaan dapat memberikan operator dengan penjelasan rinci tentang apa yang mereka butuhkan, yang mungkin jatuh di luar dari apa yang biasanya disediakan oleh operator umum.
Jika mereka ingin menggunakan satu sumber, perusahaan harus mengevaluasi kemampuan penawar untuk menyediakan layanan dan apakah operator memiliki stabilitas tidak jatuh ke dalam kebangkrutan dalam garis waktu kontrak. Jika pemenang tender memenuhi kebutuhan perusahaan, dan telah sepenuhnya dievaluasi, perusahaan dapat memperoleh penghematan transportasi yang signifikan menggunakan satu operator.
Untuk memastikan Anda memiliki rantai suplai yang dioptimalkan, Anda ingin memastikan Anda memberikan apa yang diinginkan pelanggan Anda, kapan mereka menginginkannya. Dan Anda mencapai tujuan itu dengan mengeluarkan uang sesedikit mungkin. Mengurangi biaya transportasi Anda dapat menjadi cara yang signifikan untuk menghabiskan lebih sedikit uang, tanpa memengaruhi layanan pelanggan.
Diperbarui oleh Gary Marion, Ahli Rantai Pasokan.