Temukan Apa yang Diperhatikan Auditor DOT
Apa yang Harus Anda Ketahui tentang Audit DOT
- Auditor DOT memiliki keleluasaan penuh pada apa yang mereka tuliskan tiket dan mengeluarkan denda. Auditor akan menjadi petugas Polisi Negara atau seorang warga sipil yang dipekerjakan oleh DOT. Sikap staf kantor dan pengemudi langsung mempengaruhi respon Polisi Negara. Jangan menawarkan apa pun kepada auditor, termasuk, tetapi tidak terbatas pada, kopi, air atau makanan ringan, karena ini dapat ditafsirkan sebagai suap, yang merupakan pelanggaran federal.
- Audit keselamatan tidak sama dengan tinjauan kepatuhan . Audit keselamatan lebih bersifat pendidikan, dan perusahaan cenderung menerima denda lebih sedikit.
- Pasang informasi Tag Rating Berat Kendaraan Kotor ke dalam file pemeliharaan peralatan.
- Pada 2013, pengemudi radius 150 mil tidak perlu mendokumentasikan perjalanan sebelum atau sesudah di lembar waktu mereka.
- Pada 2013, pengemudi memalsukan log, atau perusahaan yang dengan sengaja mengizinkan pengemudi untuk memalsukan log, harus menunggu hingga 5 tahun di penjara federal.
- Auditor buku catatan perusahaan juga harus mengaudit lembar-lembar waktu juga.
- Pengemudi selama 60 jam didasarkan pada restart untuk memulai kembali, bukan pada minggu penggajian.
- Semua pelanggaran kecil seharusnya mendokumentasikan tindakan disipliner. Ini mencakup hal-hal seperti tanggal yang salah pada log, nama / alamat salah, kesalahan grid, tidak terbaca, dll.
- Tidak ada apa-apa di kaca depan dalam radius wiper kaca depan
- Pekerjaan kedua harus masuk ke buku catatan. Jika tidak ada 10 jam di antara pekerjaan, maka Anda bertanggung jawab atas kecelakaan apa pun.
- Seorang pengemudi dapat menggunakan satu lembar log untuk beberapa hari libur, asalkan semua tanggal dalam satu bulan.
- Manajemen harus melihat bahwa muatan dikirim dalam kerangka waktu yang sah. Dispatcher dan / atau router harus mempertimbangkan batas cuaca dan kecepatan.
- Timesheets harus diisi selama nol jam setiap hari.
- Setiap rute selama 12 jam harus berada di log pengemudi, apakah pengemudi masuk atau keluar dari radius 150 mil udara.
- Pada 2013, 150 pengemudi radius mil laut dapat secara hukum membawa lembar waktu dan buku catatan bersama.
- Semakin rapi buku log, semakin kecil kemungkinan akan ada denda.
- Pengemudi harus mengawali semua perubahan dalam buku catatan mereka.
- Auditor perusahaan harus selalu total jam pada setiap baris grid untuk memastikan mereka menambahkan hingga 24 jam.
- Jika pengemudi memiliki lebih dari satu hari libur, maka garis ditarik melalui off-duty, 24 jam ditulis pada garis jam non-tugas dan 24 jam kali jumlah hari log, ditulis pada total berjam-jam.
- Sopir tidak perlu mendokumentasikan Total Miles Today kecuali mereka adalah tim mengemudi. Hanya Driving Miles yang harus direkam.
- Gambar garis di sepanjang garis di mana tidak ada informasi yang dibutuhkan
- Driver tidak perlu mengisi baris Alamat Rumah
- Garis Mulai / Tujuan di bagian bawah log tidak diperlukan.
- Pengemudi tidak harus mengisi baris Pengirim mereka adalah Pengirim.
- Pengemudi tidak dapat menyingkat kota (yaitu, harus menulis Grand Rapids, GR tidak dapat diterima). Namun, negara dapat disingkat.
- Ketika Anda berhenti, Anda hanya perlu mengatakan di mana Anda berada, bukan apa yang Anda lakukan kecuali Anda mengalami kecelakaan, inspeksi di pinggir jalan, kerusakan, atau cuaca buruk.
- Off-duty berarti pengemudi 100% dibebaskan dari semua tanggung jawab terhadap truk.
- Jam kerja tidak ada hubungannya dengan jam kerja .
- Pengemudi tidak dapat menggunakan aturan 16 jam jika bepergian ke luar radius udara 100 mil.
- Perincian selalu tercantum On-Duty Not Driving sampai ditarik atau sepenuhnya dibebaskan dari tanggung jawab.
- Rekaman tidak diwajibkan oleh undang-undang pada log harian.
- Perubahan Istirahat Istirahat Istimewa, berlaku 1 Juli 2013: 8 jam adalah waktu mengemudi. Seorang pengemudi tidak dapat mengemudi setelah 8 jam Waktu Drive kecuali mengambil istirahat istirahat 30 menit.
Rekomendasi
Untuk menjaga kepatuhan Anda, adakan pertemuan dengan mereka yang akan hadir selama audit dan tinjau kembali bagaimana sikap yang buruk terhadap dapat berdampak pada audit.
Memiliki ruang pertemuan agar audit berlangsung yang jauh dari para pengemudi. Tinjau semua log kertas selama 6 bulan terakhir dan minta driver melakukan semua koreksi yang diperlukan. Audit semua lembar waktu selama 6 bulan terakhir untuk driver Kelas C. Lakukan koreksi seperlunya. Tulis kebijakan resmi dan prosedur untuk pelanggaran log dan minta dimasukkan ke buku Kebijakan dan Prosedur perusahaan.
Bertemulah dengan semua pengemudi yang kami kenal pasti memiliki pekerjaan kedua dan memberi tahu mereka tentang tanggung jawab mereka untuk mencatat jam kerja mereka untuk pekerjaan lain, mengingatkan mereka bahwa mereka tidak dapat mengemudi setelah mencapai 60 jam.
Tinjau rute untuk pembatasan ekstensi 16 jam dan sesuaikan jika memungkinkan. Atau memberi tahu pengemudi bahwa mereka harus mulai berbaring. Tampilkan semua driver Kelas C bagaimana menulis log harian pengemudi untuk dilakukan bila diperlukan. Buat kebijakan dan prosedur untuk waktu tidak bertugas.
Penting untuk memastikan bahwa semua pengemudi dalam armada Anda mengetahui kebijakan ini dan bagaimana mereka harus mematuhinya.