Incoterms adalah serangkaian istilah penjualan yang digunakan di seluruh dunia
pengantar
Istilah komersial internasional atau Incoterms adalah serangkaian istilah penjualan yang digunakan oleh bisnis di seluruh dunia. Incoterms digunakan untuk mempermudah perdagangan internasional . Meskipun Incoterms adalah istilah umum yang digunakan dalam perdagangan dan logistik global, Incoterms sangat berguna - jika tidak perlu - bagi pemilik usaha kecil untuk mengetahuinya.
Mereka digunakan untuk membagi biaya transaksi dan tanggung jawab antara pembeli dan penjual.
Incoterms diperkenalkan pada tahun 1936 dan mereka telah diperbarui enam kali untuk mencerminkan perkembangan dalam perdagangan internasional.
Ada tiga belas Incoterms yang digunakan oleh bisnis - besar dan kecil - dan tiga belas Incoterms ini digunakan dalam empat bidang yang berbeda.
Keberangkatan
- EXW berarti Ex Works dan diikuti oleh tempat bernama, misalnya EXW Dallas. EXW berarti tanggung jawab penjual adalah membuat barang tersedia di tempat penjual. Penjual tidak bertanggung jawab untuk memuat barang pada kendaraan yang disediakan oleh pembeli, yang kemudian menanggung biaya penuh yang terlibat dalam membawa barang dari sana ke tujuan yang diinginkan.
Pengangkutan Utama Tidak Dibayar Oleh Penjual
FCA berarti Pengangkut Gratis dan diikuti oleh tempat bernama, misalnya FCA Brownsville. FCA berarti penjual memenuhi kewajibannya untuk menyerahkan ketika telah menyerahkan barang, dibersihkan untuk ekspor, ke dalam biaya dari pengangkut yang disebutkan oleh pembeli di tempat yang disebutkan. Jika tidak ada titik yang tepat ditunjukkan oleh pembeli, penjual dapat memilih di dalam tempat atau rentang yang ditentukan di mana operator harus mengambil barang ke dalam muatannya.
FAS berarti Free Alongside Ship dan diikuti oleh pelabuhan pengiriman bernama, misalnya FAS New York. FAS berarti penjual bertanggung jawab atas biaya transportasi dan pengiriman barang di samping sebuah kapal di pelabuhan di negaranya. Karena pembeli memiliki tanggung jawab untuk izin ekspor, itu bukan incoterm praktis untuk ekspor AS. FAS harus digunakan hanya untuk pengiriman laut karena risiko dan tanggung jawab bergeser dari penjual ke pembeli ketika barang ditempatkan dalam jangkauan derek kapal
- FOB berarti Free On Board dan diikuti oleh port pengiriman yang bernama, misalnya FOB Baltimore. Dengan FOB, barang ditempatkan di atas kapal oleh penjual di pelabuhan pengiriman yang disebutkan dalam perjanjian penjualan. Risiko kehilangan atau kerusakan barang ditransfer ke pembeli ketika barang melewati rel kapal, yaitu dari dermaga dan ditempatkan di kapal. Penjual membayar biaya pemuatan barang.
Main Carriage Dibayar Oleh Penjual
CFR berarti Biaya dan Pengangkutan dan diikuti oleh port tujuan yang ditetapkan, misalnya CFR Sydney. CFR mengharuskan penjual untuk membayar biaya dan pengiriman yang diperlukan untuk membawa barang ke tujuan yang disebutkan, tetapi risiko kehilangan atau kerusakan barang, serta kenaikan biaya apa pun, akan ditransfer dari penjual ke pembeli ketika barang melewati rel kapal di pelabuhan pengiriman. Asuransi adalah tanggung jawab pembeli
CIF berarti Biaya, Asuransi, dan Pengangkutan dan diikuti oleh pelabuhan tujuan, misalnya CIF Miami. CIF mirip dengan CFR dengan persyaratan tambahan bahwa penjual membeli asuransi terhadap risiko kehilangan atau kerusakan barang. Penjual harus membayar premi. Asuransi penting dalam pelayaran internasional , lebih dari pelayaran domestik AS, karena undang-undang AS umumnya memiliki operator umum yang harus bertanggung jawab atas barang yang hilang atau rusak
CPT berarti Carried Paid To dan diikuti oleh tempat tujuan bernama, misalnya CPT Kansas City. CPT berarti bahwa penjual harus membayar biaya pengiriman untuk pengangkutan barang ke tujuan yang disebutkan. Risiko kehilangan atau kerusakan barang dan setiap biaya meningkatkan transfer dari penjual ke pembeli ketika barang telah dikirim ke tahanan dari operator pertama, dan tidak di rel kapal
- CIP berarti Carriage dan Asuransi Dibayar dan diikuti oleh tempat tujuan yang bernama, misalnya CIP Boston. CIP memiliki arti incoterm yang sama dengan CPT, tetapi sebagai tambahan penjual membayar untuk asuransi terhadap kehilangan kerusakan.
Kedatangan
DAF berarti Disampaikan Di Perbatasan dan diikuti oleh tempat bernama, misalnya DAF El Paso. DAF berarti bahwa tanggung jawab penjual lengkap ketika barang telah tiba di perbatasan tetapi sebelum perbatasan pabean negara yang disebutkan dalam kontrak penjualan. Pembeli ini bertanggung jawab atas biaya barang untuk membersihkan pabean
DES berarti Delivered Ex Ship dan diikuti oleh port tujuan, misalnya DES Vancouver. DES berarti penjual harus menyediakan barang kepada pembeli di atas kapal di tempat yang disebutkan dalam kontrak penjualan. Biaya pembongkaran barang dan bea cukai terkait dibayar oleh pembeli
DEQ berarti Delivered Ex Quay dan diikuti oleh port tujuan, misalnya DEQ Los Angeles. DEQ berarti penjual telah setuju untuk membuat barang tersedia bagi pembeli di dermaga di tempat yang disebutkan dalam kontrak penjualan
DDU berarti Delivered Duty Unpaid dan diikuti oleh tempat tujuan, misalnya DDU Topeka. Penjual harus menanggung biaya yang terlibat dalam pengiriman barang serta biaya dan risiko pelaksanaan formalitas pabean. Pembeli membayar bea dan harus membayar biaya tambahan yang disebabkan oleh kegagalannya untuk membersihkan barang untuk diimpor tepat waktu
DDP berarti Delivered Duty Paid dan diikuti oleh tempat tujuan bernama, misalnya DDP Bakersfield. Penjual harus membayar biaya yang terlibat dalam pengiriman barang serta biaya dan risiko pelaksanaan formalitas pabean. Penjual membayar tugas dan pembeli harus membayar biaya tambahan yang disebabkan oleh kegagalannya untuk membersihkan barang untuk diimpor tepat waktu. DDP tidak boleh digunakan jika penjual tidak dapat memperoleh lisensi impor
Artikel diperbarui oleh Supply Chain / Logistics Expert Gary W. Marion.