Inspeksi Truk Departemen Perhubungan

by Holly Schubert

Apa yang Diharapkan Ketika Inspektur DOT Memeriksa CMV Anda

Semua kendaraan bermotor komersial (CMV) yang berbobot lebih dari 10.000 pon harus menjalani inspeksi DOT tahunan. Inspeksi DOT adalah inspeksi yang dilakukan oleh Departemen Perhubungan untuk memastikan bahwa semua komponen dan aksesori CMV aman untuk digunakan, dalam kondisi baik dan berfungsi dengan baik.

Ada enam tingkat utama inspeksi DOT. Ini dapat dilakukan di mana saja oleh inspektur DOT yang berkualifikasi atau petugas polisi negara bagian. Daftar berikut dari tingkat yang berbeda termasuk penjelasan tentang metode yang digunakan dalam menilai kendaraan dan dorongannya:

01 - Tingkat I: Inspeksi Standar Amerika Utara

Pada tingkat pemeriksaan ini, inspektur akan sangat teliti dalam memeriksa dokumen pengemudi, selain mencari obat-obatan, alkohol, atau bahan berbahaya yang mungkin diangkut oleh pengendara. Daftar ini termasuk:

Surat izin Mengemudi
Log harian pengemudi dan jam layanan
Laporan Pengawasan Sopir dan Kendaraan
Kartu medis dan pengabaian
Alkohol dan / atau obat-obatan
Persyaratan Hazmat

Dalam memeriksa kendaraan, evaluasi akan melihat bagian-bagian dan aksesori berikut:

Sabuk pengaman
Rem
Lampu rem
Perangkat Coupling
Sistem pembuangan
Pintu keluar darurat dan / atau kabel listrik dan sistem di engine dan kompartemen baterai (bus)
Bingkai
Sistem bahan bakar
Lampu depan
Lampu untuk memproyeksikan muatan
Pemuatan aman
Pengamanan kargo
Mekanisme kemudi
Stop Lamps
Penangguhan
Lampu ekor
Ban
Badan trailer
Tanda berbelok
Roda, rims, dan dop roda
Penyapu kaca mobil

02 - Level II: Walk-Around Driver / Pemeriksaan Kendaraan

Inspeksi ini hampir identik dengan evaluasi level 1, kecuali bahwa inspektur tidak akan memeriksa salah satu bagian yang secara fisik membutuhkan CMV. Anda mungkin ingin mempertimbangkan untuk menggunakan daftar kendaraan pengemudi DOT atau aplikasi seluler untuk mempelajari apa yang dilakukan dalam melakukan inspeksi keamanan kendaraan.

03 - Level III: Pemeriksaan Hanya Pengemudi

Pada pemeriksaan tingkat III, Anda dapat memperoleh pemeriksaan mendalam dari daftar berikut:

Surat izin Mengemudi
Kartu kesehatan
Log harian pengemudi
Sabuk pengaman
Laporan Pengawasan Sopir dan Kendaraan
Riwayat insiden pengemudi
Persyaratan Hazmat

04 - Tingkat IV: Pemeriksaan Khusus

Inspeksi khusus tingkat IV mengacu pada pemeriksaan satu kali yang dilakukan untuk melihat lebih dekat pada fitur tertentu dari kendaraan. Ini biasanya dilakukan untuk membatalkan klaim sebelumnya tentang kendaraan - untuk mendukung atau menolak penelitian atau kecenderungan yang dicurigai.

05 - Level V: Pemeriksaan Khusus Kendaraan

Inspeksi tingkat V dapat dilakukan di lokasi manapun dan mencakup semua hal di level I tentang kendaraan - tetapi tanpa kehadiran pengemudi.

06 - Tingkat VI: Pemeriksaan NAS yang Ditingkatkan untuk Pengiriman Radioaktif

Sejak peraturan DOT mulai berlaku pada tanggal 1 Januari 2005, semua CMV yang mengangkut kuantitas yang dikendalikan rute jalan raya (HRCQ) dari bahan radioaktif harus lulus Inspeksi Tingkat VI Amerika Utara. Pemeriksaan ini termasuk:

Memeriksa pengiriman radiologi
Prosedur pemeriksaan
Peningkatan ke level I
Persyaratan radiologi
Ditingkatkan dari kriteria layanan

07 - Bagaimana Cara Terbaik Anda Mempersiapkan Inspeksi

Pengemudi dapat mempelajari bahaya mengemudi kendaraan yang rusak dan bagaimana mendeteksi dan melaporkan masalah untuk perbaikan jauh sebelum masalah yang lebih besar muncul. Salah satu cara terbaik untuk melakukan ini adalah dengan melakukan inspeksi berjalan-jalan sederhana sebelum dan sesudah setiap perjalanan yang dilakukan oleh kendaraan, termasuk:

Memeriksa Ban

Meskipun ban jarang meledak, mereka cenderung mengempis perlahan sampai kendaraan tidak bisa lagi didorong. Periksa setiap ban untuk udara dan gunakan pengukur tekanan ban digital untuk memeriksa ban yang tampak kempes. Juga pastikan untuk mengetahui aturan dan peraturan di negara Anda tentang mudflaps. Beberapa negara bagian memberikan persyaratan khusus untuk mudflaps / splashguard di bagian belakang kendaraan (untuk menjaga agar semprotan dan puing-puing dilemparkan oleh ban dari tabrakan lalu lintas berikutnya).

Menguji Lampu

Lampu, lampu dan sinyal listrik yang tidak berfungsi dapat menjadi bahaya keamanan. Pastikan untuk memeriksa tidak hanya lampu istirahat, tetapi juga lampu depan, balok tinggi dan balok rendah dengan menyalakan mesin dan beralih masing-masing secara sistematis.

Mencari Retak

Retakan di jendela (bahkan chip kecil dan kecil) dapat dengan cepat menjadi jauh lebih buruk jika tidak segera diatasi. Pastikan untuk secara teratur memeriksa keretakan rambut dan "bintang" yang disebabkan oleh kerikil terbang.

Untuk memastikan bahwa pengemudi melewati inspeksi dengan warna terbang, penting untuk mengetahui apa kriteria pemeriksaan termasuk dan bagaimana menjadi proaktif tentang menjaga CMV yang aman.