Ban Tua Semakin Dimasukkan
Apa itu Daur Ulang Ban
Daur ulang ban adalah proses mengubah akhir masa pakai atau ban lama yang tidak diinginkan menjadi bahan yang dapat digunakan dalam produk baru. Ban akhir-hidup biasanya menjadi kandidat untuk didaur ulang ketika mereka menjadi tidak lagi berfungsi karena keausan atau kerusakan, dan tidak dapat lagi diinjak kembali atau dialur ulang.
Latar Belakang
Ada lebih dari satu miliar ban akhir masa hidup yang dihasilkan setiap tahun, di seluruh dunia, dan diperkirakan bahwa empat miliar ban akhir masa pakai yang tidak diinginkan ada di landfill dan stockpile .
Sekitar 246 juta ban bekas dihasilkan di AS pada tahun 2015. Akibatnya, pentingnya daur ulang ban tidak dapat diremehkan. Kembali 100 tahun ke dalam sejarah ban, daur ulang ban adalah prioritas, dengan harga satu ons karet menyaingi harga satu ons perak. Namun, insentif ekonomi seperti itu memudar. Pengenalan karet sintetis yang terbuat dari minyak impor murah, serta dengan penerapan ban radial baja yang dibuat ban lebih murah (kurang mendesak untuk didaur ulang) serta lebih sulit untuk didaur ulang. Akibatnya, ban yang aus semakin banyak ditemukan ke tempat pembuangan akhir atau sering dibuang secara ilegal. Untungnya, ban sekarang semakin dialihkan dari landfill.
Urgensi Pengalihan
Ban yang dikirim ke tempat pembuangan sampah atau dibuang secara ilegal merupakan masalah besar. Ban bekas menyediakan tempat berlindung bagi hewan pengerat, dan dapat memerangkap air, menyediakan tempat berkembang biak bagi nyamuk.
Di landfill, ban mengkonsumsi hingga 75 persen ruang udara. Selain itu, ban dapat menjadi apung dan naik ke permukaan jika mereka menjebak gas metana. Tindakan ini dapat merusak lapisan landfill yang dirancang untuk mencegah kontaminan dari permukaan polusi dan air tanah. Sekitar 700 hingga 800 juta ban tua diperkirakan ditimbun secara ilegal pada tahun 1994, dengan total berkurang menjadi sekitar 275 juta pada tahun 2004.
Daur ulang telah dibantu melalui program-program seperti Tire Stewardship BC Association dan pekerjaan pendaur ulang terkemuka seperti Liberty Tire Recycling .
Dari 246 juta ban yang dibuang pada tahun 2015, sekitar 88% dikonsumsi di pasar pengguna akhir.
Pasar untuk Ban Bekas
Tiga pasar terbesar untuk ban bekas termasuk ban-berasal bahan bakar (TDF), aplikasi teknik sipil, dan aplikasi karet tanah / aspal karet.
Ban Berasal Bahan Bakar
Sekitar 117 juta ban akhir-hidup digunakan sebagai TDF pada tahun 2015. EPA mengakui bahan bakar yang berasal dari ban sebagai alternatif yang layak untuk penggunaan bahan bakar fosil, selama kontrol regulasi yang tepat sudah tersedia. Ban bekas dihargai karena nilai kalorinya yang tinggi, dan digunakan secara efektif dalam kiln semen Portland serta aplikasi industri lainnya.
Tergantung pada jenis sistem pembakaran, ban dapat terbakar utuh atau dalam bentuk parut. Seringkali ban harus dikurangi ukurannya agar sesuai dengan unit pembakaran, di samping pemrosesan awal lainnya. EPA mencatat manfaat berikut untuk membakar ban untuk bahan bakar:
- Ban menghasilkan jumlah energi yang sama seperti minyak dan 25% lebih banyak energi daripada batubara;
- Residu abu dari TDF dapat mengandung kandungan logam berat yang lebih rendah dari beberapa batubara;
- Hasil dalam emisi NOx lebih rendah bila dibandingkan dengan banyak batubara AS, terutama batubara sulfur tinggi.
EPA menekankan bahwa fasilitas yang menggunakan TDF harus memiliki fasilitas penyimpanan dan penanganan ban, izin yang diperlukan untuk program lingkungan negara bagian dan federal yang berlaku; dan mematuhi semua persyaratan izin itu.
Aplikasi Teknik Sipil
Aplikasi teknik sipil mengkonsumsi ban 17 juta pada tahun 2015. Aplikasi tersebut dapat menggantikan material lain seperti blok isolasi polistiren, agregat drainase, atau jenis pengisian lainnya. EPA mencatat bahwa bahan yang signifikan untuk aplikasi teknik sipil berasal dari ban yang ditimbun, yang biasanya lebih kotor dari sumber ban bekas lainnya dan dapat digunakan sebagai timbunan tanggul dan dalam proyek-proyek landfill.
Aplikasi Karet Tanah
Penggunaan karet tanah dikonsumsi 62 juta ban pada tahun 2015.
Karet tanah digunakan untuk memproduksi sejumlah produk, mulai dari karet aspal, hingga bahan trek, lapangan lapangan olahraga sintetis, tempat tidur hewan, dan banyak lagi.
Penggunaan terbesar karet tanah adalah untuk karet aspal, menggunakan sekitar 220 juta pon atau 12 juta ban per tahun. Pengguna terbesar karet aspal adalah negara bagian California dan Arizona, diikuti oleh Florida, dengan penggunaan yang diantisipasi untuk tumbuh di negara-negara lain juga.
Contoh penggunaan lain untuk karet tanah meliputi:
- Groundcover di bawah taman bermain
- Ubin bermain
- Alas anti-lelah
- Tempat tidur hewan
- Lari lintasan
- Pijakan kaki berkuda
- Mendasari dan mengisi untuk bidang atletik
20 juta ban lainnya dikonsumsi untuk tujuan lain.
Emerging Trends
Teknologi inovatif untuk daur ulang ban terus muncul, serta ide untuk menutup loop pada pemulihan material. Misalnya, Timberland telah meluncurkan ban yang pada akhir masa hidupnya, berencana untuk mendaur ulang menjadi alas kaki .