Memeriksa kehidupan menarik Howard Hughes.
Howard Hughes pernah menjadi pengusaha yang paling banyak dibicarakan di dunia. Dia legendaris karena taktik bisnisnya yang berani, prestasi penerbangannya, dan kehidupan pribadinya yang aneh. Film populer The Aviator telah mendorong minat baru pada wirausahawan yang memukau ini.
Sendok perak:
Lahir dari keluarga kaya di Humble, Texas 1905, Howard bukanlah orang yang senang menghadiri sekolah swasta di Boston.
Pada usia tujuh belas ia putus sekolah, tetapi berkat sumbangan ayahnya kepada Cal Tech, Howard dapat duduk di kelas-kelas kuliah. Kemudian, Howard pindah kembali ke Texas dan kuliah di Universitas Rice. Tidak lama setelah ulang tahunnya yang kedelapan belas, ayah Howard meninggal dan Howard keluar dari Rice setelah mewarisi sebagian besar tanah keluarga, termasuk Hughes Tool Company.
Penerbangan:
Hughes bukan hanya seorang miliarder eksentrik, tetapi seorang penerbang yang benar-benar berhasil. Dia memenangkan All-American Air Meet 1934 di Miami dengan catatan kecepatan 352 mph di pesawat militer eksperimental "H-1". Hughes juga mengemudikan di seluruh dunia pada tahun 1938 dengan kru kecil, dan memecahkan rekor Lindbergh New York ke Paris menjadi setengahnya dengan waktu 3 hari, 19 jam, dan 17 menit.
Inovasi:
Pada tahun 1932 Hughes membentuk Hughes Aircraft, yang menghasilkan beberapa penemuan dalam teknologi kedirgantaraan. Howard disajikan Medali Emas Kongres pada tahun 1939 untuk prestasinya dalam memajukan ilmu pengetahuan dalam penerbangan.
Salah satu penemuan terbesarnya adalah H-4 Hercules, sebuah pesawat udara-perahu militer. Sayangnya, pesawat terbang hanya sekali satu mil di atas permukaan air tetapi tidak pernah sepenuhnya udara. Howard secara luas diejek dan pesawat itu dijuluki "The Spruce Goose".
Karier Film:
Setelah kematian ayahnya, Howard menghabiskan banyak waktu dengan pamannya Rupert, seorang penulis untuk Samuel Goldwyn's Studios, yang membawanya ke karir kedua sebagai sutradara, penulis, dan produser film.
Film pertamanya, Hell's Angels , menggabungkan kecintaannya pada film dan terbang. Meskipun film itu sukses besar, produksi adegan penerbangannya yang menjulang tinggi kehilangan Howard $ 1,5 juta (dan beberapa pilot). Dia kemudian melanjutkan untuk menghasilkan Scarface kontroversial (1932) dan The Outlaw (1943).
Trans World Airlines (TWA):
Kekayaan dan kekuasaan Hughes menarik perhatian presiden TWA Jack Frye, yang telah berjuang untuk mendapatkan pesawat baru agar tetap kompetitif. Pengaruh Frye membuat Hughes membeli kepemilikan mayoritas, yang memicu perubahan besar bagi perusahaan. Hughes sendiri mengarahkan usaha dengan Lockheed, termasuk salah satu pesawat paling revolusioner, Constellation (alias "Connie") untuk TWA. Pesawat sangat disukai karena penampilannya yang menarik dan kecepatan merekam dan membantu TWA menjadi kompetitif lagi.
Tangan di atas:
Howard Hughes sangat tangan di setiap film dan setiap inovasi penerbangan. Hughes menerbangkan semua pesawat yang ia bantu desain termasuk XF-11, pesawat mata-mata eksperimental untuk Angkatan Darat AS. Pesawat hampir menyebabkan Hughes hidupnya ketika jatuh mendarat di lingkungan Beverly Hills, merobek tiga rumah dan kemudian meledak menjadi api. Hughes juga mengemudikan sebuah pesawat di Hell's Angels .
Perilaku kompulsif dan mengendalikannya adalah bagian dari apa yang menjadikannya seorang pengusaha yang kuat dan kuat.
The Women of Howard Hughes:
Howard dikenal sebagai "Womanizer Terbesar di Dunia". Dia menikah muda dengan Ella Ice pada 1925, bercerai pada 1929. Dia sering bersama Katherine Hepburn pada 1930-an. Perempuan lain yang dikencani Howard adalah aktris Jean Harlow (yang berhasil menembus penampilan dalam Hell's Angels ), Bette Davis, Ava Gardner dan Terry Moore. Howard juga dikenal untuk mengambil calon aktris muda dan merayu mereka untuk berdiri satu malam dan urusan singkat.
Kehidupan pribadi:
Sebagai seorang anak laki-laki, ibu Howard benar-benar terobsesi dengan kesehatannya. Setelah penyakit yang melumpuhkannya untuk sementara, ia mengembangkan ketakutan yang parah terhadap kuman. Howard kemungkinan menderita Obsesif-Compulsive Disorder, Bipolar Disorder, dan skizofrenia paranoid karena kerusakan otak akibat kecelakaan pesawat.
Penyakitnya semakin bertambah selama bertahun-tahun, dan Hughes menyembunyikan dirinya dari dunia. Ketika dia meninggal pada tahun 1976, penampilannya berubah secara radikal sehingga mereka harus mengambil sidik jari untuk mengidentifikasi tubuhnya.
Estate Howard Hughes:
Hughes meninggalkan lahan sekitar $ 2 miliar, dan tidak ada surat wasiat yang tepat. Lebih dari empat ratus ahli waris calon mencoba untuk mewarisi uangnya, tetapi pada akhirnya, itu tersebar di antara 22 sepupu pada tahun 1983, tujuh tahun setelah kematiannya. Kemudian, Terry Moore mengklaim bahwa keduanya telah menikah secara rahasia dan tidak pernah bercerai. Dia dibayar di pemukiman. Mahkamah Agung AS memutuskan bahwa Hughes Aircraft dimiliki oleh Howard Hughes Medical Institute, yang menjualnya ke General Motors pada 1985 seharga $ 5 miliar.